RAVENOL SUPER ÓLEO SINTÉTICO PARA CAMINHÕES SAE 5W-30

RAVENOL SUPER ÓLEO SINTÉTICO PARA CAMINHÕES SAE 5W-30

VISCOSIDADE: 5W-30

ESPECIFICAÇÕES: ACEA E11 , ACEA E6 , ACEA E7 , ACEA E8 , ACEA E9 , API CK-4 , API SN

TIPO DE ÓLEO: Sintético

APROVAÇÕES: DTFR 15C110 , DTFR 15C120 , MAN M 3677

RECOMENDAÇÕES: Cummins CES 20076 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20086 , Dreno estendido DAF , Deutz DQC IV-10 LA , DTFR 15C100 (228.31) , JASO DH-2 , Mack EO-O PP (Premium Plus) , MAN M 3277 , MAN M 3477 , MB 226.9 , MB 228.51 , MTU Tipo 3.1 , Renault RXD , Renault VI RLD-3 , Scania LDF , Scania LDF-4 , VOLVO VDS-4

ÁREA DE APLICAÇÃO: Máquinas agrícolas , caminhões

O RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 é um óleo de motor sintético para caminhões, com baixo teor de SAPS e alta eficiência de combustível, formulado com a mais recente tecnologia de aditivos e óleos básicos altamente especializados. Foi desenvolvido especificamente para motores a diesel que operam nas condições mais exigentes, em todas as estações do ano. É ideal para uso em motores EURO 4, EURO 5 e EURO 6, quando utilizado com diesel de baixo teor de enxofre.

O óleo sintético RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 é adequado para uso em motores com ou sem filtro de partículas e catalisador de escape.

A viscosidade a frio SAE 5W garante partidas a frio confiáveis ​​(reduzindo o desgaste na partida a frio) e a lubrificação mais rápida possível em todos os pontos, mesmo em temperaturas ambientes muito baixas. A viscosidade a alta temperatura SAE 30 suporta com segurança tensões extremas, reduzindo as perdas por atrito e o desgaste.

Instruções de uso

O RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 é um óleo de motor para veículos comerciais de alto desempenho, com baixo teor de SAPS (sulfatos, prata e enxofre), formulado para atender aos mais recentes padrões de emissões. Adequado para uso durante todo o ano em motores EURO IV, EURO V e EURO VI.

O óleo sintético RAVENOL Super Synthetic Truck SAE 5W-30 é adequado para intervalos de troca de óleo de acordo com as especificações do fabricante, até mais de 100.000 km.

Características

Excelentes propriedades detergentes, sem acúmulo de resíduos no motor.

Excelentes propriedades dispersantes – prevenção da formação de lodo frio e resíduos.

Vida útil prolongada do filtro de partículas devido à menor tendência de formação de partículas.

Baixo teor de cinzas sulfatadas, fósforo e enxofre (“Baixo SAPS”)

Excelente proteção contra desgaste

Excelente estabilidade à oxidação

Excelente estabilidade em altas temperaturas, alto índice de viscosidade.

Eficiência econômica por meio do baixo consumo de combustível

Excelente desempenho em partidas a frio

Dados técnicos do produto

Características Unidade Dados Exame de acordo com

Aparência/Cor marrom VISUALMENTE

Cinzas sulfatadas % em peso. 0,96 DIN 51575

TBN mg KOH/g 10.8 ASTM D2896

Viscosidade a 100 °C mm²/s 12,15 DIN 51659-2

Viscosidade a 40 °C mm²/s 70,8 DIN 51659-2

Índice de viscosidade VI 170 DIN ISO 2909

Viscosidade CCS a -35 °C mPa*s 5530 ASTM D5293

Densidade a 20 °C kg/m³ 849,0 EN ISO 12185

ponto de inflamação °C 228 DIN EN ISO 2592

Viscosidade HTHS a 150 °C mPa*s 3.7 ASTM D5481

Viscosidade de bombeamento a baixa temperatura (MRV) a -40 °C mPa*s 22.500 ASTM D4684

Teste de evaporação de Noack % M/M 9.1 ASTM D5800

Ponto de despejo °C -42 DIN ISO 3016