- -25%
- Novo
RAVENOL OLDTIMER CLASSIC SAE 30 API SB
5 Lt
RAVENOL OLDTIMER CLASSIC SAE 30 API SB
VISCOSIDADE: 30
ESPECIFICAÇÕES: API SB
TIPO DE ÓLEO: Mineral
ÁREA DE APLICAÇÃO: Carros clássicos
Os óleos de motor RAVENOL Classic 1, com sua formulação exclusiva, prolongam a vida útil do motor de veículos mais antigos, protegendo-os contra a formação de borra e o desgaste. Ao minimizar o atrito, também reduzem o consumo de combustível.
O RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB é um óleo monoviscoso, com liga, para uso em veículos clássicos, com ou sem filtro de óleo. É fabricado a partir de refinados minerais puros cuidadosamente selecionados, com aditivos específicos. É estável à oxidação, não forma espuma e apresenta excelente comportamento de viscosidade em função da temperatura. Devido ao seu baixo ponto de fluidez, este óleo pode ser usado tanto em baixas quanto em altas temperaturas, garantindo uma lubrificação confiável. É adequado para uso na maioria dos motores a gasolina de veículos clássicos fabricados antes de 1951. O uso em motores modernos pode resultar em redução de desempenho ou danos.
Instruções de uso
O óleo RAVENOL Oldtimer Classic SAE 30 API SB é utilizado em motores de veículos fabricados até 1951, quando a especificação API SB é exigida.
Observe os intervalos de troca de óleo de acordo com as especificações do fabricante.
Características
Excelente compatibilidade de materiais
Prevenção da formação de verniz e carbonização em cilindros, pistões e válvulas.
Alta proteção contra oxidação através de óleos básicos selecionados.
Uma película lubrificante confiável em altas temperaturas de operação.
Neutralidade em relação aos materiais de vedação
Excelente proteção contra desgaste, corrosão e formação de espuma.
Dados técnicos do produto
Características Unidade Dados Exame de acordo com
Aparência/Cor amarelo VISUALMENTE
Viscosidade a 100 °C mm²/s 11.41 DIN 51659-2
Viscosidade a 40 °C mm²/s 103,3 DIN 51659-2
Índice de viscosidade VI 96 DIN ISO 2909
Densidade a 20 °C kg/m³ 877,0 EN ISO 12185
ponto de inflamação °C 266 DIN EN ISO 2592
Ponto de despejo °C -12 DIN ISO 3016
Também poderá gostar