RAVENOL GFE SAE 5W-20

Viscosidade: 5W-20

Especificação: API SQ (RC) , ILSAC GF-7A

Tipo de óleo: Sintético

Aprovação: API SQ Resource Conserving , GM dexos1™ Gen 3 (Licença nº D335BBDJ081) , ILSAC GF-7A

Recomendação: Chrysler MS-13340 , Chrysler MS-6395 , Ford WSS-M2C945-B1 , Ford WSS-M2C960-A1

Área de aplicação: Automóveis de passageiros

Tecnologia: Clean Synto®

RAVENOL GFE SAE 5W-20 é um óleo de motor sintético de baixo atrito com tecnologia CleanSynto® para motores a gasolina e diesel de veículos de passeio, com ou sem turbocompressor e injeção direta.

O RAVENOL GFE SAE 5W-20 atinge um alto índice de viscosidade graças à sua formulação com óleos básicos especiais.

O excelente desempenho em partidas a frio garante uma lubrificação ideal e confiável durante a fase de partida a frio.

O RAVENOL GFE SAE 5W-20 contribui para a proteção ambiental, reduzindo significativamente o consumo de combustível e as emissões.

O RAVENOL GFE SAE 5W-20 minimiza o atrito, o desgaste e o consumo de combustível, além de possuir excelentes propriedades de partida a frio.

O RAVENOL GFE SAE 5W-20 atende às especificações WSS-M2C945-B1 e API SN PLUS e, portanto, pode reduzir o problema de pré-ignição em baixa velocidade.

Intervalos de troca de óleo prolongados, de acordo com as especificações do fabricante.

Instruções de uso

O RAVENOL GFE SAE 5W-20 é um óleo de motor universal e econômico, um produto de alta qualidade para motores modernos de carros de passeio a gasolina e diesel. Também é adequado para uso em veículos híbridos de diversos fabricantes.

Características

Garante a lubrificação mais rápida possível do motor.

Possui um alto efeito de economia de combustível (FE) devido aos óleos básicos e aditivos utilizados.

Baixa tendência à evaporação, portanto, baixo consumo de óleo.

Reduz a pré-ignição em baixas velocidades.

Oferece proteção contra acúmulo de lodo, carbonização, formação de verniz e corrosão, mesmo em condições operacionais adversas.

Ausência de depósitos de óleo nas câmaras de combustão, na zona dos anéis do pistão e nas válvulas.

O funcionamento dos tuchos hidráulicos é garantido em todas as temperaturas.

Óleo de motor estável, sem oxidação de NOx.

Boa absorção e dispersão de partículas de fuligem.

Neutro em relação aos materiais de vedação.

Ideal para veículos híbridos.