RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40

Viscosidade: 0W-40

Especificação: ACEA A3/B4 , API CF , API SP

Tipo de óleo: Totalmente sintético

Aprovação: USDA BioPreferred®

Recomendação: Ford WSS-M2C937-A , MB 226.5 , MB 229.3 , MB 229.5 , Porsche A40 , Renault RN0700 , Renault RN0710

Tecnologia: Clean Synto® , USVO® , Racing

O RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 é um óleo de motor multiviscoso, totalmente sintético e de baixo atrito, moderno e formulado com matérias-primas renováveis ​​de origem vegetal.

O RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 é, portanto, um produto biológico com certificação USDA. Foi desenvolvido para oferecer vantagens ambientais e de desempenho em comparação com os óleos de motor convencionais.

O óleo RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 também é adequado para condução extremamente esportiva. Ele utiliza as propriedades benéficas do molibdênio, que suaviza a estrutura da superfície do motor, reduzindo o atrito e o desgaste e melhorando a eficiência mecânica.

O RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 proporciona uma camada lubrificante confiável mesmo em temperaturas de operação muito elevadas, além de proteção contra corrosão (oxidação) e formação de espuma, graças à sua formulação especial.

Instruções de uso

O RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 é ideal para motores a gasolina modernos, mesmo em competições automobilísticas sob as cargas mais pesadas.

O RAVENOL Racing Eco Competition REC SAE 0W-40 proporciona uma película lubrificante confiável mesmo em temperaturas de operação muito elevadas. Isso o torna uma alternativa genuína, pois reduz o impacto ambiental em comparação com os óleos de motor convencionais.

Características

Com base em matérias-primas renováveis

Certificado BioPreferencial pelo USDA - biodegradável

Óleo de motor totalmente sintético de última geração com aditivos especiais para uso em competições.

Uma camada lubrificante confiável em temperaturas operacionais muito elevadas.

Comportamento de viscosidade muito estável e excelente.

Nível HTHS elevado

Uma tendência muito baixa à evaporação

Características de arranque a frio muito boas

Adequação do catalisador

Proteção contra desgaste, corrosão e formação de espuma.

Prevenção de lodo e depósitos negros