RAVENOL VFE SAE 5W-20

Viscosidade: 5W-20

Especificação: API SN Plus , API SP (RC) , ILSAC GF-6A

Tipo de óleo: Sintético

Aprovação: API SN Plus , API SP Resource Conserving , ILSAC GF-6A

Recomendação: Chrysler MS-6395 , Fiat 9.55535-CR1 , Ford WSS-M2C925-A , Ford WSS-M2C925-B , Ford WSS-M2C930-A , Ford WSS-M2C930-B , Ford WSS-M2C948-B , Honda/Acura HTO-06 , Hyundai , Jaguar Land Rover STJLR.03.5004 , KIA , Mazda , Mitsubishi , Nissan , Suzuki , Toyota

Área de aplicação: Automóveis de passageiros

Tecnologia: Clean Synto®

RAVENOL VFE SAE 5W-20 é um óleo de motor sintético de baixo atrito com tecnologia CleanSynto® para motores a gasolina e diesel de veículos de passageiros, com ou sem turbocompressor e injeção direta.

O RAVENOL VFE SAE 5W-20 atinge um alto índice de viscosidade graças à sua formulação com óleos básicos especiais. Suas excelentes propriedades de partida a frio garantem uma lubrificação ideal durante a fase de partida a frio.

O RAVENOL VFE SAE 5W-20 contribui para a proteção ambiental, reduzindo significativamente as emissões e, consequentemente, economizando combustível .

O RAVENOL VFE SAE 5W-20 minimiza o atrito, o desgaste e o consumo de combustível, além de possuir excelentes propriedades de partida a frio.

Intervalos de troca de óleo prolongados, de acordo com as especificações do fabricante.

Instruções de uso

RAVENOL VFE SAE 5W-20 é um óleo de motor universal que economiza combustível, um produto de alta qualidade para motores modernos a gasolina e diesel de carros de passeio.

Características

Garante a lubrificação mais rápida possível do motor.

Possui um alto efeito de economia de combustível (FE) devido aos óleos básicos e aditivos utilizados.

Baixa tendência à evaporação, portanto, baixo consumo de óleo.

Oferece proteção contra acúmulo de lodo, carbonização, formação de verniz e corrosão, mesmo em condições operacionais adversas.

Ausência de depósitos de óleo nas câmaras de combustão, na zona dos anéis do pistão e nas válvulas.

O funcionamento dos tuchos hidráulicos é garantido em todas as temperaturas.

Óleo de motor estável, sem oxidação de NOx.

Boa absorção e dispersão de partículas de fuligem.

Neutro em relação aos materiais de vedação.