RAVENOL HSW SAE 0W-30

Viscosidade: 0W-30

Especificação: ACEA C3 , API SN

Tipo de óleo: Sintético

Aprovação: BMW Longlife-04 , Aprovação MB 229.51 , Aprovação MB 229.52 , Porsche C30 , VW 504 00 , VW 507 00

Tecnologia: Clean Synto®

RAVENOL HSW SAE 0W-30 é um óleo de motor sintético com teor de PAO de > 30% e tecnologia comprovada CleanSynto® para motores de automóveis de passageiros (gasolina e diesel) com e sem turbocompressão e injeção direta.

O RAVENOL HSW SAE 0W-30 prolonga a vida útil do filtro de partículas diesel, reduzindo a concentração de partículas formadoras de cinzas nos gases de escape. Reduz a liberação de emissões nocivas para o meio ambiente. Oferece maior segurança por meio de uma proteção do motor consistentemente alta.

A formulação do RAVENOL HSW SAE 0W-30 cria uma camada lubrificante confiável mesmo em temperaturas de operação muito altas, protegendo contra corrosão e perda de óleo por evaporação (oxidação) ou coqueificação. Seu excelente desempenho na partida a frio garante ótima confiabilidade da lubrificação durante a fase de funcionamento a frio.

Com suas propriedades de economia de combustível, o RAVENOL HSW SAE 0W-30 contribui para a proteção ambiental, reduzindo as emissões. Minimiza o atrito, o desgaste e o consumo de combustível.

RAVENOL HSW SAE 0W-30 garante a segurança operacional em todas as condições de direção, como em trânsito extremamente lento e em altas velocidades em rodovias.

Intervalos de troca de óleo estendidos de acordo com as especificações do fabricante.

Instruções de uso

RAVENOL HSW SAE 0W-30 pode ser usado em todos os veículos a gasolina e diesel com e sem serviço LongLife, tornando-o adequado para intervalos de troca de óleo estendidos e veículos com e sem filtros DPF. As instruções de operação dos fabricantes do veículo e do motor devem ser observadas.

Características

Um caráter de execução particularmente suave e um excelente espectro de desempenho graças a aditivos especiais.

Alta estabilidade ao cisalhamento

Excelente proteção do motor mesmo após partidas a frio e sob condições adversas.

Garante rápida penetração do óleo no motor em baixas temperaturas, mesmo abaixo de -30°C, e uma película lubrificante suficientemente espessa, mesmo em temperaturas do óleo >150°C durante a condução em alta velocidade.

Ótima proteção contra desgaste e alta limpeza do motor com consumo de combustível reduzido (caráter de economia de combustível).

Neutro em relação a materiais de vedação.

Proteção contra lodo, coqueificação, envernizamento e corrosão, mesmo em condições operacionais adversas.

Dados técnicos do produto

Características Unidade Dados Exame de acordo com

Densidade a 20 °C kg/m³ 836,0 EN ISO 12185

Aparência/Cor amarelo-marrom VISUALMENTE

Viscosidade a 100 °C mm²/s 12.2 DIN 51562-1

Viscosidade a 40 °C mm²/s 62,4 DIN 51562-1

Índice de viscosidade VI 197 DIN ISO 2909

Viscosidade HTHS a 150 °C mPa*s 3.7 ASTM D5481

Viscosidade CCS a -35 °C mPa*s 5890 ASTM D5293

Viscosidade de bombeamento em baixa temperatura (MRV) a -40 °C mPa*s 19.200 ASTM D4684

Ponto de fluidez °C -54 DIN ISO 3016

Teste de evaporação de Noack % M/M 10.0 ASTM D5800

ponto de inflamação °C 228 DIN EN ISO 2592

TBN mg KOH/g 8.3 ASTM D2896

cinzas de sulfato % em peso. 0,7 DIN 51575